Scopri come scegliere i filtri a tasche per VMC: verifica misure, classe di filtrazione e perdita di carico, poi trova un ricambio compatibile.
I filtri a tasche per VMC sono filtri con ampia superficie filtrante, usati di norma come filtri di ingresso nell’unità di trattamento dell’aria. Per scegliere il ricambio giusto non basta il nome del modello: prima dell’acquisto vanno verificati misura, classe di filtrazione e perdita di carico, perché da questi tre dati dipende se il filtro entra nel vano e se l’unità mantiene la portata prevista.
In breve:
- G4, M5 e F7 non corrispondono direttamente alle classi ISO 16890: verifica la classificazione specifica riportata nella scheda tecnica.
- Misura lunghezza, larghezza, profondità e spessore del telaio, distinguendo dimensioni esterne e nette; annota anche numero di tasche, marca, modello e classe.
- Prima di scegliere una classe più fine, confronta la perdita di carico iniziale con il limite indicato dal produttore e la capacità del ventilatore.
- L’intervallo di sostituzione varia secondo filtro, impianto e ambiente: segui il manuale e gli avvisi di saturazione, controllando eventuali cali di portata.
Un filtro a tasche è composto da più «tasche» di tessuto filtrante, cucite o saldate su un telaio. Più tasche e più profondità significano più superficie a parità di sezione frontale, e quindi più spazio per trattenere la polvere prima che l’aria fatichi a passare.
Il telaio incide su montaggio e durata più di quanto si pensi: un telaio che flette male in sede può lasciare passaggi d’aria laterali, e il filtro, per quanto efficiente, lavora a vuoto.
Le sigle G4, M5 e F7 vengono dalla vecchia classificazione europea e sono ancora le più usate nelle schede prodotto. Il G4 è un filtro grossolano, pensato per fermare le particelle più grandi come polvere e fibre. L’M5 è una classe intermedia, mentre l’F7 appartiene ai filtri fini e si usa quando serve trattenere particelle più piccole.
La classificazione attuale è la UNI EN ISO 16890, che valuta i filtri in base alla ritenzione del particolato (PM) e definisce le procedure di prova. Ne derivano le sigle ePM10 ed ePM1, riferite alla frazione di particelle di diametro fino a 10 e fino a 1 micrometro.
Il bilanciamento tra efficienza e ventilatore: secondo la prassi UNI/PdR 161, i filtri ad alta efficienza possono aumentare la perdita di carico e vanno valutati rispetto alla capacità dei ventilatori, per non ridurre la portata nominale.
Per un confronto pratico tra le classi, puoi leggere la nostra guida al filtro M5, con il confronto tra G4 ed F7.
Il modo più sicuro è rilevare le misure dal filtro esistente, quando è possibile, oppure dal vano che lo ospita. Procedi così:
Distingui sempre tra misura esterna e misura netta: la prima include il telaio, la seconda è l’area che l’aria attraversa davvero. Se il vano ha guide a C o feritoie, controlla che il telaio vi scorra senza forzare e senza lasciare gioco.
Se ordini un filtro su misura, ti serviranno queste informazioni: misure rilevate, marca e modello dell’unità, classe di filtrazione desiderata e numero di tasche. Se non sei sicuro di una misura, contattaci prima di ordinare: verifichiamo insieme il ricambio compatibile.
La scelta parte dal ventilatore dell’unità, non dal filtro. Un ventilatore con poca prevalenza disponibile soffre un filtro molto fine, perché la perdita di carico iniziale più alta lascia meno margine prima che la portata cali. Le linee guida tecniche AIVC trattano la perdita di carico dei filtri come variabile di progetto, accanto all’equilibrio tra portate di mandata ed estrazione.
Un consiglio: confronta la perdita di carico del filtro nuovo con quella indicata dal produttore dell’unità, quando disponibile, prima di salire di classe.
Gli intervalli di sostituzione dipendono dal tipo di filtro, dall’impianto e dall’ambiente, e vanno presi dal manuale della tua unità.
Per un approfondimento sulla manutenzione, leggi la nostra guida su quando cambiare i filtri VMC. Se il filtro è esausto, sul fronte dello smaltimento segui le regole di raccolta del tuo comune per i rifiuti indifferenziati o quelle indicate dal produttore.
Un filtro su misura serve quando le dimensioni dell’unità non coincidono con quelle dei ricambi a catalogo, quando il modello è fuori produzione o quando il vano richiede un telaio particolare. Per un ordine corretto servono pochi dati, ma precisi:
Da un fornitore ci si aspetta una verifica della compatibilità, schede prodotto chiare e un supporto tecnico disponibile. Prezzi e disponibilità non sono dati fissi: vanno confermati al momento dell’ordine.
Il nome commerciale di un’unità non dice tutto: lo stesso modello può avere vani o telai diversi tra una serie e l’altra. Per questo riteniamo che due controlli valgano più di ogni raccomandazione generica: una misura rilevata con cura e una scheda tecnica letta fino in fondo. Se le misure non sono standard o hai un dubbio, chiedere assistenza prima dell’acquisto costa meno di un ordine sbagliato. E ricorda che un filtro compatibile va presentato per quello che è, un ricambio compatibile, non un ricambio originale del produttore dell’impianto.
— ZenAero
Da noi trovi filtri di ricambio compatibili per diverse marche e modelli di VMC, e filtri su misura quando il ricambio standard non esiste. Se non sai quale scegliere, ti aiutiamo a verificare modello e misure prima dell’ordine.
Per procedere, vai alla pagina dei filtri VMC su misura e richiedi il tuo preventivo.
Non esiste un intervallo valido per tutti gli impianti. Dipende dal tipo di filtro, dall’unità e dalle condizioni d’uso, quindi segui le indicazioni del produttore e gli avvisi di saturazione dell’unità.
L’aria attraversa il tessuto delle tasche, che trattiene il particolato. Le tasche aumentano la superficie filtrante rispetto a un filtro piano, e così il filtro si carica più lentamente.
Il G4 è un filtro grossolano che ferma le particelle più grandi, mentre l’F7 è un filtro fine che ne trattiene di più piccole. L’F7 offre maggiore efficienza ma comporta una perdita di carico più alta, da valutare rispetto al ventilatore.
Il numero di tasche dipende dalle dimensioni del vano e dal modello di unità. Il dato corretto è quello del filtro originale o della scheda tecnica, da riportare identico nel ricambio.
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I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari e sono utilizzati esclusivamente per identificare gli impianti e la compatibilità dei ricambi. I filtri ZenAero indicati come compatibili non sono ricambi originali del produttore dell’impianto. Prima dell’acquisto, verifica il modello completo, le dimensioni e le specifiche riportate nella scheda prodotto.
